Что до метро. То еще и новые составы закупают. А в старых устанавливают телевизоры. По четыре на вагон. И каждый показывает приколы из интернета, а также рекламу нашего мэра. Перед выборами доля рекламы была намного выше. Понятное дело, что без этого в транспорте ездить невозможно.
Или вот. Была у нас в метро одна загруженная ветка. Мне доводилось по ней ездить в утренний час пик по центральному участку. В вагон заносят, внутри реальная давка, из вагона выносят, оставалось только молиться, чтобы вынесли на нужной станции. Так теперь эту ветку продлили на несколько станций. Говорят, что жители бывшей конечной, чтобы зайти в вагон, едут в обратном направлении до новой конечной и заходят там. А на своей станции зайти уже не могут.
А частные маршрутки, которые дублировали многие виды транспорта, у нас запретили, видимо, они не тем дань платили. Наш мэр не любит, когда в городе зарабатывают.
no subject
Или вот. Была у нас в метро одна загруженная ветка. Мне доводилось по ней ездить в утренний час пик по центральному участку. В вагон заносят, внутри реальная давка, из вагона выносят, оставалось только молиться, чтобы вынесли на нужной станции. Так теперь эту ветку продлили на несколько станций. Говорят, что жители бывшей конечной, чтобы зайти в вагон, едут в обратном направлении до новой конечной и заходят там. А на своей станции зайти уже не могут.
А частные маршрутки, которые дублировали многие виды транспорта, у нас запретили, видимо, они не тем дань платили. Наш мэр не любит, когда в городе зарабатывают.