Скрипач не нужен

[snake_d_ha]

Тем временем фонд под управлением Уоррена Баффета второй год подряд показывает доходность НИЖЕ, чем простой индекс рынка без управления главного в мире знатока инвестиций.

+2,2%  против  S&P 500 +18,4% в 2020.
+11% против S&P 500 +31,5% в 2019.

В переводе на нормальный язык это значит, что какие-то базовые принципы, по которым работает биржа, за последние пару лет крепко изменились.

Или все рухнет в огромные минусы, и он будет на коне по итогам пятилетки. Такое тоже может быть.

Comments

[siberian-laykee.livejournal.com]

Мне кажется, скорее второе, чем первое.
Хотя соглашусь - что-то сильно изменилось в механизме.

[snake-d-ha.livejournal.com]

Я посмотрел текстовку — он промахнулся с авиастроителями и долго не хотел это признавать.

Пока что не видно, как это может быть отыграно в следующие три года.

[fallenleaves1.livejournal.com]

Delta к примеру с $22 19-го марта 2020 уже $48 в пятницу. Пик был $62 15 января. Думаю трех лет не понадобится смайл.

Пикантная деталь. Дельте и United дали большие контракты на развозку вакцины, что требовало спец оборудования бортов суперхолодильниками на что тоже были даны деньги. Вакцина оказалась золотая жила.

[snake-d-ha.livejournal.com]

Это пока перевозчики, по ним годовой прогноз к уровню начала 2020 и был всегда.

А вот новые самолеты им понадобятся еще очень и очень нескоро, а уж запчасти для новых самолетов и вовсе.

[fallenleaves1.livejournal.com]

"United Airlines said on Monday that it was adding 25 planes to its order for Boeing’s 737 Max jet, bringing its total to 180 in the coming years, and that it had sped up the delivery timeline as it seeks to position itself for the expected recovery in travel."
- это вчера.

Господдержка она плоха если только это господдержка нехорошего государства. А если государство хорошее, это явление хорошее.

[snake-d-ha.livejournal.com]

Посмотрим.

Пока что оптимизма у авиастроителей нет, а Баффет еще каких-то специфических приобрел.