Виновен! Кстати, в чем?

[snake_d_ha]

Сегодня Лукашенко удалось арестовать главного редактора Nexta, который давно стоит у него поперек горла. Тот летел из Литвы в Грецию самолетом, на полпути в салоне началась перепалка, пилот по протоколу сел в Минске, КГБ-ники всех высадили и главреда забрали. Теперь ему светит 15 лет.

Все в шоке, я и сам чувствую, что что-то здесь неправильно, но никак не могу сформулировать, что.

Постановили посадить главного редактора? Вещь дежурная, у нас тоже не один в розыске.
Политическая полиция забрала в кутузку оказавшегося в ее досягаемости человека в розыске? Печально, но их право.
Воспользовавшись дыркой в правилах, КГБ-ники смогли посадить самолет там, где он садиться не должен был? Нехорошо, но никто никому не угрожал.

Ээээ... Таки здесь ситуация «наши доблестные агенты — их коварные шпионы», или действительно нарушено какое-то нерушимое правило? Я чую, что пахнет, но не могу понять в чем.

UPD. (подумав)
Лично меня это задевает по двум причинам.
Я не считаю возможным обвинение журналистов за их профессиональную деятельность — это раз.
И такое вмешательство распространяет национальные границы на международные транспортные трассы, всегда бывшие «общей и ничьей» территорией — это два.
То есть трюк номинально в рамках закона и безусловно ловкий, но пахнет он плохо.

Comments

[predvaritelno.livejournal.com]

https://ic.pics.livejournal.com/matsam/17556459/10024273/10024273_600.jpg

[ranmod.livejournal.com]

"Обратите внимание на данные FlightRadar по предыдущим рейсам - пилоты всегда начинали снижение с крейсерского эшелона за 177 километров до Вильнюса, но в этот раз (синяя траектория сегодняшнего рейса ATH-VNO Ryanair) пилоты шли в сторону Литвы без снижения и сброса скорости, на крейсерском эшелоне FL 390 и крейсерской скорости, т.е. фактически УХОДИЛИ ОТ ПРЕСЛЕДОВАВШЕГО их истребителя, и повернули назад всего за две минуты до пересечения литовской границы."
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2068342023305819&id=100003901240957

[qse]

"Пилоты гражданского самолёта уходили от преследовавшего их истребителя"

Там на фейсбуке пишет чел под наркотой. Такую пропагандистскую мразь надо сразу отправлять в бан из санитарных побуждений.

Как на практике происходят такие дела расскажет нам наш собственный слуйчй когда украинцы перебросили через хуй белорусский гражданский борт:

Вот расшифровка Белавиа переговоров их борта с Украэрорухом в 2016.

— Белавиа–840, Киев–Радар.
Пилот:
— Слухаю.
Диспетчер:
— Белавиа–840, поступило указание: вам надо, необходимо вернуться на аэродром вылета «Жуляны». ЗА НЕВЫПОЛНЕНИЕ БУДЕТ ПОДНЯТА БОЕВАЯ АВИАЦИЯ НА ПЕРЕХВАТ.

Пилот:
— А что случилось такое?
Диспетчер:
— В эфир не могу передать. По прибытии все узнаете.
Пилот:
— Не понял, это кто вам передал?
Не получив ответа, пилот дублирует вопрос:
— Белавиа–840, это кто информацию передал?
Диспетчер:
— Белавиа–840 — «Украэроцентр».
Пилот:
— А причина какая?
Диспетчер:
— Я получил указание вернуть вас на аэродром вылета.
Пилот:
— «Жуляны», да?
Диспетчер:
— Так точно, «Жуляны».
Пилот:
— Хорошо. Разворачиваемся".

[ranmod.livejournal.com]

Очевидно уходил от возможности быть преследованным. До вылета из Беларуси оставалось мало.

> Вот расшифровка Белавиа переговоров их борта с Украэрорухом в 2016.

Ждем расшифровку из 2021

[qse]

Гражданский пилот НИКОГДА не будет уходить от преследования. Нет никакого очевидно. Любой кто будет утверждать, что гражданский пилот не подчиняется законной власти в пространстве, в котором он находится, подвергая опасности пассажиров — или идиот или провокатор.

Даже на более простом уровне может ли водитель рейсового автобуса уходить от преследования гаишников? Абсурдно само предположение о том, что это возможно.

В 2016 даже авиацию поленились поднимать, лишь пригрозили ей, и этого было достаточно. Оттого, что белорусы предъявили боевую авиацию в натуральную величину ничего не меняется — их требования полностью законны.

[blueher.livejournal.com]

Да какое нафиг "уходить от преследования" — пилот цивила тупо никогда даже не узнает что за ним гонится истребитель, особенно учитывая разницу в скоростях и то что ракета его может завалить с нескольких десятков километров. А о пуске ракеты он узнает когда она ему двигло оторвет (или крыло, если меньше повезет). Время когда цивилы летали со скоростями истребителей конечно было — но закончилось пол-века назад, тем более что выцеливать его из пушки не нужно — ракету пустил, крестик с квадратиком совместил — и садиться на аэродром, получать медаль.

[qse]

Ну кто-то ж думает, что "преследование" выглядит как-то так.



Или как тут в теме другие пишут, что появление боевого самолёта в пределах видимости, это непременно "акт запугивания".

На видео, кстати, коварная немчура вытворяет вопиющее непотребство, которое, почему-то, ускользнуло из внимания интерпретаторов воздушного этикета.

[blueher.livejournal.com]

Ну вот сидит себе пилот цивила в кабине, похлебывает кофий принесенный сиськастой стюардессой. И тут — слева и чуть впереди видит жопу истребителя. Я себе хоть убей не могу представить пилота который в этой ситуации подумает — а дай-ка я добавлю газу, пусть попробует догнать, или — а дай-ка я заложу вираж, посмотрим как у этих лопухов с пилотажной подготовкой... "уходить от преследования", гы...